ibland är det nöje att titta på en expert som demonstrerar hans hantverk, särskilt när hantverket är ovanligt eller försvinner. En video kom vårt sätt att bara en sådan sak, och det är ett hantverk så sällsynt att det är möjligt att få av oss kommer att ha ansett det. Vi är vana vid att köpa däck för våra motorfordon som kommer före gjorda i en form för våra hjuls storlek, men hur många av oss har övervägt var ursprunget till gummidäcket ligger? Hur fick en 1800-talet hästdragen buggy sina däck? [Engelscoachshop] Ta oss igenom processen, sätta gummi på en uppsättning träkrivhjul.
Dessa hjul skulle ursprungligen ha haft järnfälgar, som måste ha gett en jarringsresa på kullerstensgata. Engelska tränare i mitten av 1800-talet var den första som passade fast gummidäck, och det är den här typen av däck som monteras i videon. Istället för gummiringen kan vi förvänta oss att däcket är skuren från en längd av vulkaniserad gummi-extrudering med en signifikant överlappning, så matas ett par högdragna ledningar genom hål i strängsprutningen. Den imponerande delen är jig för att skapa däcket, där gummit komprimeras till en tät passform på hjulet innan ledningarna är skurna och deras ändar lödas ihop. När hjulet släpps ut från jiggen expanderar det komprimerade däcket till den punkt där dess ändar möts, vilket gör ett perfekt cirkulärt däck hållet tätt på fälgen. Få av oss kommer någonsin att se detta för riktigt, men vi är privilegierade att se det på skärmen.
Vi kanske inte tar hand om trähjul, men det här är inte den första uppsättningen vi har sett.
Tack [Andy Pugh] för spetsen.